最新章节：刘亦菲仙女营业似画中人 第5318章 （2024-07-06 11:55:52）
更新时间：2024-07-06 11:55:52
本文目录一览：1、我国运载火箭被命名为什么系列2、中国更大火箭是什么，长征系列中的各个飞船大小是怎样的？3、中国“长征”系列的运载火箭有多少种型号？分别是什么？？4、长征系列运载火箭都有哪些？分别执行二是指出我国智库发展相对滞后，应发挥更大的作用。……
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我国运载火箭被命名为长征系列。
长征系列运载火箭是中国自行研制的航天运载工具。长征运载火箭起步于20世纪60年代，1970年4月24日“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。
长征火箭具备发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船的能力，并具备无人深空探测能力。低地球轨道（LEO）运载能力达到25吨，太阳同步轨道（SSO）运载能力达到15吨，地球同步转移轨道（GTO）运载能力达到14吨。
长征2号运载火箭是用于发射我国载人航天器的运载火箭。先后把11艘神舟号宇宙飞船和天宫号轨道空间站发射上了太空。大家都以为这枚火箭很大，它的起飞重量在480吨，近地轨道的运载能力在8.4吨。
》不比不知道，跟大火箭比起来，长征2号运载火箭就是牙签。
目前，世界上更大的运载火箭是Space x公司的重型猎鹰，发射重量达到1400吨。而传奇运载火箭土星5号，是美国用来发射阿波罗系列登月飞船的运载工具，它的起飞重量更是高达3000吨。
前苏联为了登月，曾经造出过一个起飞重量和土星5号运载火箭相当的运载火箭N1。使用了几十台小的火箭发动机进行并联工作，才实现了巨大的推力。但是并联工作的火箭发动机总体可靠性差，所以这枚火箭发射了几次都失败了。
作为工作在高温高压下等极其严苛环境下的火箭发动机，它的设计和生产难度都非常大。一旦发动机出现问题，就会出现箭毁人亡的事故。
如果一台发动机的可靠性是99.9%。100台发动机并联以后，整体可靠性就会降低到90%。所以为了实现大推力的运载火箭，不能靠小型发动机并联来解决推力不足的问题，必须独立研制大型的火箭发动机，而所有大型运载火箭的成功关键都卡在大型火箭发动机上。
天体在太空中永恒运动，不会停止。所以，不管是星际宇航，还是发射卫星都有一个更佳的时间窗口发射期。
》从地球向火星发射火箭，每二十六个月才会有一次发射窗口。
如果用中等推力的运载火箭，通过多次发射航天部件，在太空中搭建成一个大的航天器的办法，会消耗较多时间，有可能错过发射窗口期。
所以，虽然像长征2号这样的中等推力运载火箭已经能执行相当多的任务。但是飞往火星和飞往月球的任务，这样的火箭还是很难胜任的。
火箭发动机的研制难度和火箭发动机的燃料有关。其中最容易研发，而且发动机推力可以做的很大的是使用偏二甲肼的火箭发动机，一般我们称它为“大毒发”！因为偏二甲肼是一种剧毒的物质。
使用偏二甲肼作为燃料，可以轻松的把火箭发动机的推力搞到500吨以上。
当然，在过去的航天发射中，基本上所有的航天器都是一次性使用的，火箭发射成本主要在于火箭本身。
》将来火箭发展的趋势，是为了满足太空的持续开发，需要大幅降低火箭的发射成本。这个时候，就必须使用重复性的运载火箭。
在可重复运载火箭中，燃料成本占了决定性的比例。在这种情况下，偏二甲肼作为燃料，不仅有毒，而且成本偏高。
目前，作为重复使用火箭发动机的燃料，最适合的是甲烷、液氧，或者是煤油、液氧。
但是煤油、液氧发动机的问题是容易积炭，推力相对来说比氢氧火箭发动机容易做大。所以，一般液氧煤油火箭发动机用在大推力的一级。
火箭发动机推进效率有一个专业的航天术语叫做比冲。根据动量守恒，火箭前进所获得的动量，与火箭喷出燃料的动量相等。喷出燃料的动量越大，火箭推进的效率越高。动量又称为冲量，比冲就是衡量火箭发动机燃料效率的指标。按照比冲来说，氢氧发动机的效率更高。(作者注：一般把 ft称为冲量，实际上ft=(m*a)*t=m*(a*t)=mv。)
但是液氢的制备、储备成本非常高，同时考虑经济性和发动机的研发难度，使用液氧、煤油的火箭发动机最适合做大的。
上个月，我国发射成功的长征5号运载火箭，它的一级发动机就是YF100液氧煤油发动机。
》Yf100的推力是120吨。我们国家现在正在研制的液氧、煤油发动机的更大推力可以达到450吨。
5台450吨的液氧煤油发动机并联，可以推动2000吨的重型运载火箭。这种发动机将用在我们国家正在研制，并且打算在2028年发射的长征9运载火箭。
在使用助推器以后，长征9号运载火箭的整个发射重量可以达到4000吨，一举达到地球之一。可以一次性的把150吨重的航天器送入近地轨道。
长征9号运载火箭研制成功以后，我国的火箭才会真正的进入世界一级梯队。
长征1号”运载火箭是一种三级火箭，主要用于发射近地轨道小型有效载荷。火箭全长29.86米，更大直径2.25米，起飞重量81.6吨,起飞推力112吨，能把300千克重的卫星送入440公里高的近地轨道。1970年4月24日,长征1号运载火箭成功地将“东方红1号”卫星送入预定轨道，奠定了长征系列火箭发展的基础。
“长征1号D”运载火箭是“长征1号”火箭的改进型。主要的改进有：提高一子级发动机推力；提高二、三子级性能；采用“平台-计算机”全惯性制导。经过改进,“长征1号D”火箭可以发射各种低轨道卫星，并已投入商业发射。
“长征2号”运载火箭是中国的航天运载器的基础型号。
“长征2号”运载火箭是中国的航天运载器的基础型号。在“长征1号”的技术基础上,发展了“长征2号”、“长征3号”和“长征四号”系列运载器。
“长征2号”火箭是一种两级火箭,全长31.17米，更大直径3.35米，起飞重量190吨，能把1.8吨的卫星送入距地面数百公里的椭圆形轨道。1975年11月26日，“长征2号”火箭完成了中国之一颗返回式卫星的发射任务。
改进型“长征2号C”火箭，采用了大推力液体火箭发动机，箭长增加到35.15米，近地轨道的运载能力增加到2.4吨，火箭的可靠性也大大提高。
“长征2号D”火箭，也是一种两级液体火箭。主要在“长征2号”火箭的基础上采取增加推进剂加注量和增大起飞推力的 *** ，使运载能力进一步提高。火箭全长38.3米，起飞重量232吨。
“长征2号E”捆绑火箭,是以加长型“长征2号C”为芯级，并在之一级周围捆绑四个液体助推器组成的低轨道两级液体推进剂火箭。火箭总长49.68米,直径3.35米。每个液体助推器长为15.4米，直径2.25米，芯级更大直径4.2米。总起飞重量461吨，起飞推力600吨，能把8.8吨至9.2吨有效载荷送入近地轨道；经适当适应性修改后，还可以用来发射小型载人飞船。
“长征3号”运载火箭是在“长征2号”火箭基础上于1984年研制成功的，增加的第三级采用低温高能液氢液氧发动机。
“长征3号”运载火箭是在“长征2号”火箭基础上于1984年研制成功的，增加的第三级采用低温高能液氢液氧发动机。火箭全长44.86米，一、二级直径3.35米，三级直径2.25米,起飞重量204.88吨，同步转移轨道运载能力为1.6吨。“长征3号”火箭的成功发射，标志着中国运载火箭技术跨入世界先进行列，是中国火箭发展上的一个重要里程碑：它首次采用了液氢、液氧作火箭推进剂；首次实现火箭的多次启动；首次将有效载荷送入地球同步转移轨道。
“长征3号A”火箭长52.52米，更大直径3.35米，起飞重量240吨，主要运载地球同步转移轨道的有效载荷，也可以运载低轨道、极轨道或逃逸轨道的有效载荷。
“长征3号B”火箭是在“长征3号A”和“长征2号E”火箭的基础上研制的大型三级液体捆绑火箭，芯级基本上就是“长征3号A”，而助推器及其捆绑结构则与“长征2号E”相同。“长征3号B”火箭的主要任务是发射地球同步转移轨道的重型卫星，亦可进行轻型卫星的一箭多星发射或发射其它轨道的卫星。火箭长54.84米，更大直径8.45米，地球同步转移轨道的运载能力为5.0吨。
“长征3号C”则是在“长征3号B”的基础上，减少了两个助推器并取消了助推器上的尾翼。其主要任务是发射地球同步转移轨道的有效载荷，可以进行一箭多星发射或发射其它轨道的卫星。火箭长54.84米，更大直径8.45米，地球同步转移轨道的运载能力为3.7吨。
“长征4号”系列运载火箭包括“风暴1号”、“长征4号”、“长征4号A”、“长征4号B”等火箭。
“长征4号”系列运载火箭包括“风暴1号”、“长征4号”、“长征4号A”、“长征4号B”等火箭。
“风暴1号”为两级液体火箭，主要用于发射低轨道卫星，并成功完成一箭三星的发射任务。火箭长32.57米，更大直径3.35米。1982年停止使用。
“长征4号”是在“风暴1号”基础上研制的三级常规运载火箭，作为发射地球同步转移轨道卫星运载火箭的另一方案，其后改型为“长征4号A”,用于发射太阳同步轨道卫星。火箭长41.9米，更大直径3.35米。
“长征4号B”是在“长征4号A”基础上发展的一种运载能力更大的运载火箭，主要用于发射太阳同步轨道的对地观察应用卫星。火箭长45.58米，更大直径3.35米。
长征1号 “长征1号”运载火箭是一种三级火箭，主要用于发射近地轨道小型有效载荷。火箭全长29.86米，更大直径2.25米，起飞重量81.6吨,起飞推力112吨，能把300千克重的卫星送入440公里高的近地轨道。1970年4月24日,长征1号运载火箭成功地将“东方红1号”卫星送入预定轨道，奠定了长征系列火箭发展的基础。 长征1号D “长征1号D”运载火箭是“长征1号”火箭的改进型。主要的改进有：提高一子级发动机推力；提高二、三子级性能；采用“平台-计算机”全惯性制导。经过改进,“长征1号D”火箭可以发射各种低轨道卫星，并已投入商业发射。 长征2号 “长征2号”运载火箭是中国的航天运载器的基础型号。在“长征1号”的技术基础上,发展了“长征2号”、“长征3号”和“长征四号”系列运载器。“长征2号”火箭是一种两级火箭,全长31.17米，更大直径3.35米，起飞重量190吨，能把1.8吨的卫星送入距地面数百公里的椭圆形轨道。1975年11月26日，“长征2号”火箭完成了中国之一颗返回式卫星的发射任务。 长征2号C “长征二号丙”火箭是在“长征二号”火箭基础上改进设计研制的，采用了大推力液体火箭发动机，箭长为35.15 米，近地轨道的运载能力增加到2.4吨，火箭的可靠性也大大提高。在“长征二号丙”火箭基础上研制的“长征二号丙”改进型火箭是一种三级火箭，箭长增加为43.027米。“长征二号丙”系列运载火箭自1982年9月首次成功发射以来，至今发射成功率为100%。1987年，“长征二号丙”火箭被授予“全国质量金质奖”。1999年，“长征二号丙”火箭被中国航天工业总公司授予“优质液体运载火箭”称号。 长征2号D “长征二号丁”火箭是一种两级火箭，全长38.3米，起飞重量232 吨。主要是在“长征二号” 火箭的基础上采取增加推进剂加注量和增大起飞推力的办法，使运载能力进一步提高。1992年8月首次发射，至今发射成功率为100%。 长征2号E “长征2号E”捆绑火箭,是以加长型“长征2号C”为芯级，并在之一级周围捆绑四个液体助推器组成的低轨道两级液体推进剂火箭。火箭总长49.68米,直径3.35米。每个液体助推器长为15.4米，直径2.25米，芯级更大直径4.2米。总起飞重量461吨，起飞推力600吨，能把8.8吨至9.2吨有效载荷送入近地轨道；经适当适应性修改后，还可以用来发射小型载人飞船。 长征2号F “长征二号F”火箭是在“长征二号E”火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性、确保安全性为目标研制的运载火箭。CZ-2F是我国第1种为载人航天研制的高可靠性、安全性运载火箭，是载人航天工程的重要组成部分之一。它在CZ—2E基础上增加了2个新系统，即逃逸系统和故障检测处理系统。火箭全长58.343m，起飞质量479.8t，芯级直径3.35m，助推器直径2.25m，整流罩更大直径3.8m。火箭的芯级和助推器发动机均使用四氧化二氮和偏二甲肼作为推进剂。 它可把8t重的有效载荷送入近地点高度200km、远地点高度350km、倾角42.4°－42.7°的轨道。 火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔组成，是目前我国所有运载火箭中起飞质量更大、长度最长的火箭。运载火箭有箭体结构、控制系统、动力装置、故障检测处理系统、逃逸系统、遥测系统、外测安全系统、推进剂利用系统、附加系统、地面设备等十个分系统，为兼顾卫星的发射，保留了有效载荷调姿定向系统的接口和安装位置。故障检测处理系统和逃逸系统是为确保航天员的安全而增加的，其作用是在飞船入轨前，监测运载火箭状态，若发生重大故障，使载有航天员的飞船安全地脱离危险区。长征二号F”运载火箭先后成功发射了神舟一号至神舟七号飞船，为我国成功实现载人航天飞行做出了历史性贡献。 长征3号 “长征三号”运载火箭是三级火箭，其一、二级是在“长征二号丙”火箭的基础上研制的，其三子级采用了低温高能液氢液氧发动机。火箭全长44.86米，一、二级直径3.35米，三级直径2.25米,起飞重量204.88吨，地球同步转移轨道运载能力为1.6吨。“长征三号”火箭的成功发射，标志着中国运载火箭技术跨入世界先进行列，是中国运载火箭发展上的一个重要里程碑：它首次采用了液氢、液氧作火箭推进剂，首次实现火箭的多次启动，首次将有效载荷送入地球同步转移轨道。 长征3号A “长征三号甲”火箭是三级火箭，它继承了“长征三号”火箭的成熟技术，采用了新设计的液氢液氧三子级。火箭全长 52.52米，更大直径3.35 米，起飞质量240吨，主要发射地球同步转移轨道的有效载荷，也可以发射低轨道、极轨道或逃逸轨道的有效载荷。其地球同步转移轨道的运载能力为2.6吨。自1994年2月8日首次发射成功以来，至今发射成功率为100%。2007年6月被中国航天科技集团公司授予“金牌火箭”称号。 长征3号B “长征三号乙”火箭是在 “长征三号甲”和“长征二号E”火箭的基础上研制的三级大型液体捆绑式运载火箭，其芯级与“长征三号甲”火箭基本相同，一子级壳体捆绑4个标准液体助推器。火箭全长54.84米，起飞质量426吨，主要发射地球同步转移轨道的重型卫星，亦可进行轻型卫星的一箭多星发射或发射其它轨道的卫星。其地球同步转移轨道的运载能力为5.4吨。 长征3号C “长征三号丙 ”火箭是在 “长征三号乙”火箭的基础上， 减少了两个助推器并取消了助推器上的尾翼。火箭全长54.84米，起飞质量345吨，主要发射地球同步转移轨道的有效载荷，可以进行一箭多星发射或发射其它轨道的卫星。 其地球同步转移轨道的运载能力为3.8吨。 长征4号 “长征4号”系列运载火箭包括“风暴1号”、“长征4号”、“长征4号A”、“长征4号B”等火箭。“风暴1号”为两级液体火箭，主要用于发射低轨道卫星，并成功完成一箭三星的发射任务。火箭长32.57米，更大直径3.35米。1982年停止使用。 “长征4号”是在“风暴1号”基础上研制的三级常规运载火箭，作为发射地球同步转移轨道卫星运载火箭的另一方案，其后改型为“长征4号A”,用于发射太阳同步轨道卫星。火箭长41.9米，更大直径3.35米。 长征四号A “长征四号甲”火箭是三级火箭，一、二、三级均采用常规推进剂，主要用于发射太阳同步轨道卫星。火箭全长41.9米，更大直径3.35 米，起飞质量248.9吨，起飞推力约300吨。1988年9月首次发射，发射成功率为100%。 长征4号B “长征四号乙”火箭是在“长征四号甲”火箭基础上发展的一种运载能力更大的运载火箭，主要用于发射太阳同步轨道卫星。火箭全长45.58米，更大直径3.35米，起飞质量249吨，起飞推力约300吨，900千米高度极轨的运载能力为1.45吨。1999年5月首次发射，至今发射成功率为100%。 长征4号C “长征四号丙”火箭是在“长征四号乙”火箭的基础上，三级发动机采用二次启动技术，大幅提高了有效载荷的运载能力。长征四号丙(CZ-4C)运载火箭是由中国航天科技集团公司第八研究院抓总研制的常温液体推进剂三级运载火箭，是在原长征四号乙(CZ-4B)运载火箭的基础上经大量技术状态改进设计而成，以全面提高火箭的任务适应性和测试发射可靠性为目标进行研制。CZ-4C火箭可以满足多种卫星在发射轨道、重量和包络空间等方面更高的要求，同时采取新的测发控模式，可以显著提高火箭测试和发射的可靠性，缩短发射场工作周期。首发改进型运载火箭于2006年4月27日在太原卫星发射中心成功发射，将我国首颗遥感卫星准确送入预定轨道，并实现了首发火箭发射场测试零故障：CZ-4C火箭至今已连续三次发射成功。 长征5号 随着推力为120吨的YF-100液氧煤油发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机先后完成长程试车，海南文昌航天发射基地审批立项，我国新一代、组合化的运载火箭系列长征-5 号的研制也进入关键阶段。 长征-5号运载火箭系列以120吨和50吨两种发动机为基础，构成5米直径、3.35米直径和2.25米直径三种模块，形成“通用化、系列化、组合化”的新一代运载火箭系列。这次展出的模型便是长征-5号运载火箭系列中最为强大的型号，以5米模块(2个50吨YF-77)为芯级，以4个3.35米模块(2个120吨YF-100)为助推器。 长征-5号运载火箭突破3.35米直径的限制，一个关键条件便是呼唤多年的海南文昌航天发射基地的上马。此前我国酒泉、西昌、太原三个发射基地受到铁路运输条件的限制，火箭直径不能超过3.35米。发射基地建在沿海，火箭则使用不受体积限制的海运。地处低纬度的海南则可增强火箭有效发射能力；广袤的南海可成为火箭残骸安全便捷的坠落区(长征-5系列为无毒无污染设计)。 在长征-5号重型运载火箭和海南文昌航天发射基地问世后，中国航天将具备25吨的近地轨道运载能力和12吨的地球同步轨道运载能力，可发射20吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星，推动我国空间应用产业、载人航天技术和天文科学的发展，也必将大大提高我国在国际航天发射市场上的竞争能力。预计2015年亮相。
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达到世界前列水平，但是与美国、俄罗斯相比仍旧存在差异。我们起步比别人晚，能在如此短的时间里就取得这样的成绩，国家和飞行员都是很棒的了，相信在不久的将人肯定能更上一层楼。
2022年4月7日7时47分我国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭，成功将高分三号03星发射升空。发射任务圆满成功。而此次发射的长征四号丙具有可靠性高和适应性强的特点，综合性能达到国际同类三级火箭先进水平。其实，此前2021年9月份和2022年1月份就有使用过此系列火箭发射的记录了。
长征系列介绍：
长征系列运载火箭实际上是我国自主研制的航天运载火箭，起步于20世纪60年代，1970年4月24日“东方红一号”首次发射成功。标志着中国人独立自主地掌握了进入空间的能力
截止到今天，退役、现役共有4代20多种型号：
退役：
长征一号、长征二号、长征二号E、长征三号、长征四号甲（长征一号、长征一号丁两种型号，主要用于近地轨道小型有效载荷。
长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征五号B、长征六号、长征七号、长征七号甲、长征八号和长征十一号（长征二号丁LEO运载能力4.0吨，500公里SSO运载能力1.5吨。于1992年8月9日首次发射成功）
研究中：
长征六号甲、长征六号X、长征十一号甲（长征六号改，成为我国首个混合动力的运载火箭）
论证中：
长征九号一个型号（长征九号可以运送一百多吨的物体到近地轨道）
（长征九号运载火箭（缩写：CZ-9或LM-9）是中华人民共和国一款正在论证的新一代重型火箭，用于我国深空探测、载人登月和登火、空间基础设施建设（如空间太阳能电站）等任务
长征系列火箭技术为我国航天事业发展提供了广大的舞台，
有力支撑了以“载人航天工程”“北斗导航”和“月球探测工程”为代表的中国国家重大工程的成功实施，为中国航天的发展提供了强有力的支撑。
相信在不久的将来，我们的长征系列会越来越好，加油。
长征1号
“长征1号”运载火箭是一种三级火箭,主要用于发射近地轨道小型有效载荷?火箭全长29.86米,更大直径2.25米,起飞重量81.6吨,起飞推力112吨,能把300千克重的卫星送入440公里高的近地轨道?
1970年4月24日,长征1号运载火箭成功地将“东方红1号”卫星送入预定轨道,奠定了长征系列火箭发展的基础?
长征1号D
“长征1号D”运载火箭是“长征1号”火箭的改进型?主要的改进有:提高一子级发动机推力;提高二?三子级性能;采用“平台-计算机”全惯性制导?经过改进,“长征1号D”火箭可以发射各种低轨道卫星,并已投入商业发射?
长征2号
“长征2号”运载火箭是中国的航天运载器的基础型号?在“长征1号”的技术基础上,发展了“长征2号”?“长征3号”和“长征四号”系列运载器?
“长征2号”火箭是一种两级火箭,全长31.17米,更大直径3.35米,起飞重量190吨,能把1.8吨的卫星送入距地面数百公里的椭圆形轨道?1975年11月26日,“长征2号”火箭完成了中国之一颗返回式卫星的发射任务?
长征2号C
“长征二号丙”火箭是在“长征二号”火箭基础上改进设计研制的,采用了大推力液体火箭发动机,箭长为35.15米,近地轨道的运载能力增加到2.4吨,火箭的可靠性也大大提高?
在“长征二号丙”火箭基础上研制的“长征二号丙”改进型火箭是一种三级火箭,箭长增加为43.027米?“长征二号丙”系列运载火箭自1982年9月首次成功发射以来,至今发射成功率为100%?
1987年,“长征二号丙”火箭被授予“全国质量金质奖”?1999年,“长征二号丙”火箭被中国航天工业总公司授予“优质液体运载火箭”称号?
长征2号D
“长征二号丁”火箭是一种两级火箭,全长38.3米,起飞重量232吨?主要是在“长征二号”火箭的基础上采取增加推进剂加注量和增大起飞推力的办法,使运载能力进一步提高?1992年8月首次发射,至今发射成功率为100%?
长征2号E
“长征2号E”捆绑火箭,是以加长型“长征2号C”为芯级,并在之一级周围捆绑四个液体助推器组成的低轨道两级液体推进剂火箭?
火箭总长49.68米,直径3.35米?每个液体助推器长为15.4米,直径2.25米,芯级更大直径4.2米?总起飞重量461吨,起飞推力600吨,能把8.8吨至9.2吨有效载荷送入近地轨道;经适当适应性修改后,还可以用来发射小型载人飞船?
长征2号F
“长征二号F”火箭是在“长征二号E”火箭的基础上,按照发射载人飞船的要求,以提高可靠性?确保安全性为目标研制的运载火箭?
CZ-2F是我国之一种为载人航天研制的高可靠性?安全性运载火箭,是载人航天工程的重要组成部分之一?它在CZ—2E基础上增加了2个新系统,即逃逸系统和故障检测处理系统?火箭全长58.343米,起飞质量479.8吨,芯级直径3.35米,助推器直径2.25米,整流罩更大直径3.8米?
火箭的芯级和助推器发动机均使用四氧化二氮和偏二甲肼作为推进剂?它可把8吨重的有效载荷送入近地点高度200千米?远地点高度350千米?倾角42.4°42.7°的轨道?
火箭由四个液体助推器?芯一级火箭?芯二级火箭?整流罩和逃逸塔组成,是目前我国所有运载火箭中起飞质量更大?长度最长的火箭?运载火箭有箭体结构?控制系统?动力装置?故障检测处理系统?逃逸系统?遥测系统?外测安全系统?推进剂利用系统?附加系统?地面设备等十个分系统,为兼顾卫星的发射,保留了有效载荷调姿定向系统的接口和安装位置?
故障检测处理系统和逃逸系统是为确保航天员的安全而增加的,其作用是在飞船入轨前,监测运载火箭状态,若发生重大故障,使载有航天员的飞船安全地脱离危险区?长征二号F”运载火箭先后成功发射了神舟一号至神舟七号飞船,为我国成功实现载人航天飞行做出了历史性贡献?
长征3号
“长征三号”运载火箭是三级火箭,其一?二级是在“长征二号丙”火箭的基础上研制的,其三子级采用了低温高能液氢液氧发动机?火箭全长44.86米,一?二级直径3.35米,三级直径2.25米,起飞重量204.88吨,地球同步转移轨道运载能力为1.6吨?
“长征三号”火箭的成功发射,标志着中国运载火箭技术跨入世界先进行列,是中国运载火箭发展上的一个重要里程碑:它首次采用了液氢?液氧作火箭推进剂,首次实现火箭的多次启动,首次将有效载荷送入地球同步转移轨道?
长征3号A
“长征三号甲”火箭是三级火箭,它继承了“长征三号”火箭的成熟技术,采用了新设计的液氢液氧三子级?火箭全长52.52米,更大直径3.35米,起飞质量240吨,主要发射地球同步转移轨道的有效载荷,也可以发射低轨道?极轨道或逃逸轨道的有效载荷?
其地球同步转移轨道的运载能力为2.6吨?自1994年2月8日首次发射成功以来,至今发射成功率为100%?2007年6月被中国航天科技集团公司授予“金牌火箭”称号?
长征3号B
“长征三号乙”火箭是在“长征三号甲”和“长征二号E”火箭的基础上研制的三级大型液体捆绑式运载火箭,其芯级与“长征三号甲”火箭基本相同,一子级壳体捆绑4个标准液体助推器?
火箭全长54.84米,起飞质量426吨,主要发射地球同步转移轨道的重型卫星,亦可进行轻型卫星的一箭多星发射或发射其它轨道的卫星?其地球同步转移轨道的运载能力为5.4吨?
长征3号C
“长征三号丙”火箭是在“长征三号乙”火箭的基础上,减少了两个助推器并取消了助推器上的尾翼?火箭全长54.84米,起飞质量345吨,主要发射地球同步转移轨道的有效载荷,可以进行一箭多星发射或发射其它轨道的卫星?其地球同步转移轨道的运载能力为3.8吨?
长征4号
“长征4号”系列运载火箭包括“风暴1号”?“长征4号”?“长征4号A”?“长征4号B”等火箭?“风暴1号”为两级液体火箭,主要用于发射低轨道卫星,并成功完成一箭三星的发射任务?火箭长32.57米,更大直径3.35米?1982年停止使用?
“长征4号”是在“风暴1号”基础上研制的三级常规运载火箭,作为发射地球同步转移轨道卫星运载火箭的另一方案,其后改型为“长征4号A”,用于发射太阳同步轨道卫星?火箭长41.9米,更大直径3.35米?
长征四号A
“长征四号甲”火箭是三级火箭,一?二?三级均采用常规推进剂,主要用于发射太阳同步轨道卫星?火箭全长41.9米,更大直径3.35米,起飞质量248.9吨,起飞推力约300吨?1988年9月首次发射,发射成功率为100%?
长征4号B
“长征四号乙”火箭是在“长征四号甲”火箭基础上发展的一种运载能力更大的运载火箭,主要用于发射太阳同步轨道卫星?
火箭全长45.58米,更大直径3.35米,起飞质量249吨,起飞推力约300吨,900千米高度极轨的运载能力为1.45吨?1999年5月首次发射,至今发射成功率为100%?
长征4号C
“长征四号丙”火箭是在“长征四号乙”火箭的基础上,三级发动机采用二次启动技术,大幅提高了有效载荷的运载能力?
长征四号丙(CZ-4C)运载火箭是由中国航天科技集团公司第八研究院抓总研制的常温液体推进剂三级运载火箭,是在原长征四号乙(CZ-4B)运载火箭的基础上经大量技术状态改进设计而成,以全面提高火箭的任务适应性和测试发射可靠性为目标进行研制?CZ-4C火箭可以满足多种卫星在发射轨道?重量和包络空间等方面更高的要求,同时采取新的测发控模式,可以显著提高火箭测试和发射的可靠性,缩短发射场工作周期?
首发改进型运载火箭于2006年4月27日在太原卫星发射中心成功发射,将我国首颗遥感卫星准确送入预定轨道,并实现了首发火箭发射场测试零故障:CZ-4C火箭至今已连续三次发射成功?
长征5号
随着推力为120吨的YF-100液氧煤油发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机先后完成长程试车,海南文昌航天发射基地审批立项,我国新一代?组合化的运载火箭系列长征-5号的研制也进入关键阶段?
长征-5号运载火箭系列以120吨和50吨两种发动机为基础,构成5米直径?3.35米直径和2.25米直径三种模块,形成“通用化?系列化?组合化”的新一代运载火箭系列?
这次展出的模型便是长征-5号运载火箭系列中最为强大的型号,以5米模块(2个50吨YF-77)为芯级,以4个3.35米模块(2个120吨YF-100)为助推器?
长征-5号运载火箭突破3.35米直径的限制,一个关键条件便是呼唤多年的海南文昌航天发射基地的上马?此前我国酒泉?西昌?太原三个发射基地受到铁路运输条件的限制,火箭直径不能超过3.35米?发射基地建在沿海,火箭则使用不受体积限制的海运?
地处低纬度的海南则可增强火箭有效发射能力;广袤的南海可成为火箭残骸安全便捷的坠落区(长征-5系列为无毒无污染设计)?
在长征-5号重型运载火箭和海南文昌航天发射基地问世后,中国航天将具备25吨的近地轨道运载能力和12吨的地球同步轨道运载能力,可发射20吨级长期有人照料的空间站?大型空间望远镜?返回式月球探测器?深空探测器?超重型应用卫星,推动我国空间应用产业?载人航天技术和天文科学的发展,也必将大大提高我国在国际航天发射市场上的竞争能力?预计2015年亮相?
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